色：赤
形状：丸
長さ：短い
状態：よさそう
付記：Mさんからいただきました。ありがとうございます。
スコップの柄のようなデザイン。




大きな地図で見る



回転させることができそう。






＜参考＞
MTR - Wikipedia

色：緑と青
形状：碇型
長さ：短い
状態：綺麗
付記：

東京新聞社の記者さんとaiboさんからいただきました。
オーストラリアメルボルンの路面電車です。

いつも「形状」の部分には丸型、三角、たまに五角形、
ややマンネリ化していたのも事実です。
逆にいうとそれだけ既存のタイプの完成度が
高いということかもしれません。

しかし今回は「碇型」。
まだまだ形状一つとってみても無限の可能性を
感じさせてくれる逸品です。

つり革の目的＝固定する＝イカリ

「つり革的なものが必要じゃない？」
「どんな形がいいかな」
「固定するんだからイカリ型がよくね？」
「オーイエー」

なんて会話は間違いなくなかったと思いますが、
それくらい妄想に駆り立てられるインパクトがあります。
しかも緑です。安心の緑色。






両方持つと良いですが、一方だけ握ると少し不安定？


仲良く二人で持つことができます。



ありがとうございました。

Yokoさんよりいただきました。




色：黒
形状：楕円（ナイロン）
長さ：普通
状態：普通
付記：つり革はサンフランシスコと同じ、黒のナイロン？製でした。
サンフランシスコの路面電車よりも、車内はずっときれい。




車内に自転車置き場があります。吊るし型。
ベトナム人が多いので、ベトナム語の看板あり。




マウンテンビュー駅。
スピードはかなりゆっくりめ。

参考
VTA - 公式サイト（英語）
Santa Clara Valley Transportation Authorityの略






吊革はありませんが、おまけで
Caltrain　シリコンバレーの通勤列車です



ラップトップ用のコンセントまでついてます。



シリコンバレーの通勤列車 Caltrain
新型車両。二階建て。
基本的に立つことを想定していないので、つり革などなし。



シリコンバレーの通勤列車 Caltrain
ラップトップ用のコンセントまでついてます。


参考
カルトレイン


Yokoさん
丁寧な解説付きでどうもありがとうございました。

Yamaさんからいただきました。



色：黒（っぽい）
形状：縦長
長さ：普通
状態：くたっとしている

Yamaさんからのコメント
サンフランシスコ市内を走る路面電車の車内です。
ちょっとわかりにくいかもしれませんが、素材はナイロン？
素材はスーツケースが開かないように使うベルト？みたいなのです。
つり革というよりも、つり紐って感じです。比較的最近取り付けられたもののようです。




紐はシンプルですし、やはり海外で多いのでしょうか。
サンフランシスコは一度だけ訪れたことがあります。
坂が多く非常に乗り物が多かったと記憶しています。
Yamaさん本当にありがとうございました。

海外の吊革情報が増えてきて俄然興奮です！
次回もカリフォルニアネタです。


参考
サンフランシスコ市営鉄道